滾筒體的外圓表面套設(shè)有環(huán)形鐵芯在柱形管體中心設(shè)有一通孔，通孔的上下端口上分別設(shè)有第一軸承和第二軸承在第二軸承的內(nèi)孔中裝有一脹套，中柱穿過第一軸承其前段錐形部位插裝在脹套的內(nèi)錐孔中。脹套的底部設(shè)有墊片墊片通過螺絲與中柱的端部相連接，實用新型利用脹套固定電機中柱彌補使用中發(fā)生的形變震動噪音問題可調(diào)整緊固螺絲，修復(fù)機械間的縫隙。

目前大型滾筒結(jié)構(gòu)是:筒體的一部分與輻板、輪轂鑄成一體的接盤與筒體焊接的滾筒。其輪轂與軸是脹套連接的結(jié)構(gòu)，特點為:

1.  原則上盡可能對外裝式電動滾筒的兩軸承間距取小值，兩輻板間距取大值。這就意味著采用合理的結(jié)構(gòu)布置來減少結(jié)構(gòu)的彎曲應(yīng)力。

2.  接盤與筒體之間的焊縫位置設(shè)在應(yīng)力最小處，而且當滾筒旋轉(zhuǎn)1周時應(yīng)力循環(huán)1次的位置。滾筒的中部應(yīng)力循環(huán)已達2次。

3.  筒體鋼板的纖維方向必須保證與筒體卷曲方向一致。

4.  輻板的剛性控制在最佳范圍內(nèi)，輻板剛性過大對軸和環(huán)形脹套、筒體都不利。

5.  輪轂與軸之間用雙錐自動調(diào)心的環(huán)形脹套連接。

6.  調(diào)心軸承具有質(zhì)量輕、體積小、壽命長等特點， 軸承座選用具有二道迷宮密封，這種軸承座密封良好。兩輻板之間的間距一般大于或等于帶寬。